A XPeng está a redefinir a inteligência artificial automóvel com a implementação da sua arquitetura VLA 2.0 (Vision-Language-Action), um modelo unificado que serve como a fundação tecnológica de próxima geração para a condução inteligente. Ao contrário das abordagens convencionais que fragmentam a perceção e o controlo em módulos separados, a VLA 2.0 integra a perceção … Ler mais
No competitivo panorama da mobilidade elétrica, a fabricante chinesa XPeng tem-se posicionado não apenas como uma construtora de automóveis, mas como uma empresa tecnológica focada na autonomia total. O núcleo desta estratégia reside no sistema XNGP (XPENG Navigation Guided Pilot), uma solução de assistência à condução de cenário completo desenvolvida internamente que permite ao veículo … Ler mais
O encerramento do relatório “Streets for play, streets for freedom” lança um desafio direto aos decisores políticos e planeadores urbanos: é tempo de abandonar as reformas incrementais e abraçar uma mudança de paradigma que coloque a lente da criança no centro de todas as decisões de transporte. Os autores Alice Ferguson e Tim Gill reconhecem … Ler mais
O quarto capítulo do relatório “Streets for play, streets for freedom” funciona como uma montra de esperança para o urbanismo contemporâneo, demonstrando que a teoria da “lente da criança” já tem aplicações práticas com resultados mensuráveis. Através de uma seleção de casos de estudo nacionais e internacionais, os autores Alice Ferguson e Tim Gill apresentam … Ler mais
O planeamento urbano das últimas décadas transformou as ruas residenciais em territórios desenhados quase exclusivamente para satisfazer as necessidades e conveniências dos condutores de automóveis. No terceiro capítulo do relatório “Streets for play, streets for freedom”, Alice Ferguson e Tim Gill exploram como o design das nossas cidades, desde a curvatura de um cruzamento até … Ler mais
O planeamento urbano e as políticas de transporte têm, ao longo de décadas, negligenciado sistematicamente as necessidades de cerca de 20% da população: as crianças. O segundo capítulo do relatório “Streets for play, streets for freedom” detalha as dez razões fundamentais pelas quais a adoção de uma “lente da criança” não é apenas uma escolha … Ler mais
O primeiro capítulo do relatório “Streets for play, streets for freedom” mergulha na complexa e muitas vezes trágica relação entre as crianças e a cultura do automóvel, expondo como as nossas ruas foram transformadas de espaços sociais em zonas dominadas por veículos. Alice Ferguson e Tim Gill começam por recordar que, no início do século … Ler mais
A forma como planeamos as nossas cidades e sistemas de transporte tem ignorado sistematicamente um dos grupos mais afetados pelas decisões políticas: as crianças. Um relatório fundamental publicado pela organização Playing Out, da autoria de Alice Ferguson e Tim Gill, defende que a adoção de uma “lente da criança” no planeamento urbano não só beneficiaria … Ler mais
A Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT) publicou um relatório detalhado sobre o esforço financeiro extraordinário realizado entre 2020 e 2023 para sustentar o sistema de transportes públicos durante a crise sanitária. No total, foram injetados cerca de 963 milhões de euros no setor, um montante que se revelou vital para garantir que, num … Ler mais
O Programa Centro 2030 acaba de abrir um novo período de candidaturas destinado ao financiamento de infraestruturas de mobilidade ativa em toda a região. Através do Aviso CENTRO2030-2026-10, o foco recai sobre o desenvolvimento de redes pedonais e cicláveis integradas em abordagens territoriais intermodais, incidindo prioritariamente nos centros urbanos e respetivas áreas funcionais. Esta iniciativa … Ler mais
