Uma obra numa rua é também uma alteração temporária ao sistema de mobilidade. Pode eliminar uma via, interromper um passeio, retirar lugares de estacionamento, deslocar uma paragem, ocupar uma zona de cargas e descargas ou obrigar milhares de pessoas a mudar de percurso. Quando várias intervenções acontecem simultaneamente, os efeitos acumulados podem ser muito superiores … Ler mais
Um novo método baseado em cartografia móvel, nuvens de pontos 3D e sistemas de informação geográfica permite analisar de forma detalhada as condições de acessibilidade pedonal em áreas urbanas históricas. A abordagem, apresentada num artigo publicado na Applied Geomatics, procura ultrapassar as limitações das avaliações assentes apenas em inspeções visuais ou na verificação de requisitos … Ler mais
A transformação do estacionamento na via pública é frequentemente apresentada como uma questão de capacidade física ou de disponibilidade de lugares, mas um novo estudo publicado na revista Transportation mostra que a aceitação das políticas de estacionamento depende fortemente da forma como a população interpreta os problemas associados à utilização do espaço urbano. A investigação … Ler mais
O trabalho iniciado por Marco Hüttenmoser na década de 1990 ajudou a consolidar uma mudança importante na investigação sobre mobilidade infantil. Durante muito tempo, a relação entre crianças e trânsito foi analisada sobretudo através da sinistralidade. A pergunta dominante era quantas crianças eram vítimas de acidentes. Progressivamente, surgiu outra questão: quantas crianças deixaram de poder … Ler mais
Em 1995, o investigador suíço Marco Hüttenmoser publicou um estudo que ajudou a mudar a forma como se pensa a relação entre crianças, trânsito e espaço urbano. A questão de partida era simples, mas com profundas implicações para o planeamento: o que acontece ao desenvolvimento de uma criança quando o espaço à porta de casa … Ler mais
A 12.ª edição da UITP Eurasia Conference, realizada em Izmir entre 1 e 3 de julho e divulgada pela UITP em 8 de julho, colocou a integração multimodal no centro da discussão sobre o futuro do transporte público urbano. O encontro reuniu cerca de 200 profissionais de transporte, operadores, decisores públicos e especialistas de países … Ler mais
Dubai está a acelerar uma estratégia de mobilidade assente na combinação entre transporte público, caminhabilidade, bicicleta, veículos autónomos e novas infraestruturas rodoviárias. A abordagem surge no quadro da expansão urbana do emirado e procura responder a um desafio central: acomodar crescimento populacional e económico sem depender apenas de mais capacidade viária para automóveis. Entre as … Ler mais
A pressão sobre o espaço urbano está a transformar a gestão do estacionamento num dos temas centrais do planeamento das cidades. Um novo estudo da Lödige Industries, desenvolvido em colaboração com a BABLE Smart Cities e o IFH KÖLN, defende que a resposta aos desafios urbanos dos próximos anos não passará apenas por construir mais … Ler mais
