Uma obra numa rua é também uma alteração temporária ao sistema de mobilidade. Pode eliminar uma via, interromper um passeio, retirar lugares de estacionamento, deslocar uma paragem, ocupar uma zona de cargas e descargas ou obrigar milhares de pessoas a mudar de percurso. Quando várias intervenções acontecem simultaneamente, os efeitos acumulados podem ser muito superiores … Ler mais
Os centros de gestão de tráfego foram tradicionalmente construídos para observar a rede e reagir aos problemas depois de estes ocorrerem. Câmaras, contadores, semáforos e painéis de mensagem permitem identificar congestionamentos ou acidentes e atuar sobre a circulação. A utilização de inteligência artificial e da análise de grandes volumes de dados está a alterar esse … Ler mais
Durante décadas, aplicar tecnologia à gestão do tráfego significou sobretudo instalar detetores, câmaras, painéis de mensagem ou sistemas de controlo semafórico. A evolução atual dos sistemas inteligentes de transporte está a mudar essa lógica. O centro do problema passa progressivamente da recolha de dados para a capacidade de os partilhar, combinar e transformar em decisões … Ler mais
Buenos Aires está a testar em ambiente urbano real tecnologia V2X, que permite a troca de informação entre veículos e infraestrutura rodoviária. O ensaio, desenvolvido com tecnologia da Kapsch TrafficCom, procura avaliar de que forma a comunicação direta com a infraestrutura semafórica pode contribuir para melhorar a segurança, a gestão da circulação e a eficiência … Ler mais
11 de julho de 2026 O Governo da Austrália do Sul vai testar cinco aplicações de inteligência artificial destinadas a melhorar a gestão do trânsito, reduzir os tempos de espera e aumentar a segurança de automobilistas, peões e ciclistas. O investimento, próximo de meio milhão de dólares australianos, será aplicado em soluções que utilizam as … Ler mais
