Transporte Ferroviário

Alta velocidade entra na fase em que o território deixa de ser desenho

As grandes infraestruturas de transporte atravessam um momento decisivo quando deixam de existir sobretudo em plantas, estudos ambientais e modelos financeiros e começam a ocupar fisicamente o território. A aquisição dos terrenos é uma das primeiras manifestações visíveis dessa passagem do projeto à construção e, simultaneamente, uma das etapas mais críticas para o cumprimento dos … Ler mais

Quando o comboio funciona a pedido, até a passagem de nível precisa de novas regras

O transporte a pedido tem sido associado sobretudo a autocarros, táxis partilhados e pequenos veículos destinados a territórios onde uma oferta regular de elevada frequência é difícil de justificar. Mas a mesma lógica começa a ser estudada para a ferrovia. Essa mudança aparentemente simples coloca problemas operacionais inesperados: se pequenos veículos ferroviários circularem quando existe … Ler mais

Modernizar uma rede de transportes é mais do que substituir veículos antigos

A modernização dos transportes públicos é frequentemente apresentada através das componentes mais visíveis do investimento: novos comboios, novos autocarros ou estações renovadas. Mas uma rede transforma-se verdadeiramente quando esses investimentos são coordenados para produzir mais frequência, maior acessibilidade, menores tempos de espera e uma rede que pode ser utilizada espontaneamente, sem que o passageiro tenha … Ler mais

Passe Ferroviário Verde mostra os desafios de simplificar tarifários sem perder integração modal

Reduzir o preço dos transportes públicos é relativamente simples. Construir um sistema tarifário simultaneamente barato, compreensível e integrado entre diferentes operadores e modos de transporte é bastante mais complexo. A expansão prevista do Passe Ferroviário Verde aos comboios urbanos de Lisboa e do Porto coloca precisamente esta questão: como conciliar um título nacional ferroviário de … Ler mais

A ferrovia europeia entra numa fase em que interoperabilidade vale tanto como velocidade

A ferrovia europeia enfrenta um problema que já não pode ser resolvido apenas construindo novas linhas ou comprando comboios mais rápidos. A capacidade de fazer circular serviços de passageiros e mercadorias de forma contínua entre países depende cada vez mais da interoperabilidade dos sistemas, da gestão coordenada da capacidade, da digitalização da operação e da … Ler mais

Passe Ferroviário Verde passa a abranger os comboios urbanos de Lisboa e Porto

O Passe Ferroviário Verde vai passar a ser válido nos serviços urbanos de Lisboa e do Porto, ampliando significativamente o âmbito territorial do título criado para promover a utilização do transporte ferroviário. A medida foi aprovada pelo Conselho de Ministros de 17 de setembro e, segundo o Governo, transforma o Passe Verde num título de … Ler mais

Inteligência artificial e robótica dominam as 180 estreias mundiais da InnoTrans

A inteligência artificial, a robótica e a automação vão assumir um papel central na InnoTrans 2026, uma das principais feiras mundiais dedicadas à tecnologia ferroviária e aos transportes públicos. A edição deste ano, que decorre em Berlim entre 22 e 25 de setembro, deverá reunir mais de 3.100 expositores e apresentar 180 estreias mundiais distribuídas … Ler mais

UITP defende integração multimodal e transportes sem emissões na conferência de Izmir

A 12.ª edição da UITP Eurasia Conference, realizada em Izmir entre 1 e 3 de julho e divulgada pela UITP em 8 de julho, colocou a integração multimodal no centro da discussão sobre o futuro do transporte público urbano. O encontro reuniu cerca de 200 profissionais de transporte, operadores, decisores públicos e especialistas de países … Ler mais

África do Sul quer recentrar a logística na ferrovia e nos portos

A África do Sul colocou a reforma ferroviária e portuária no centro da discussão da Southern African Transport Conference 2026. Na sessão de abertura, a ministra dos Transportes, Barbara Creecy, apresentou a recuperação do sistema logístico como uma prioridade nacional, num contexto marcado por anos de subinvestimento, perda de desempenho ferroviário e portuário e crescente … Ler mais

O relógio corre para os nós urbanos: Planos de mobilidade sustentável obrigatórios em 2025

No quadro da modernização das Redes Transeuropeias de Transportes (RTE-T), o ano de 2025 assume-se como um marco decisivo para os principais centros urbanos do continente. De acordo com as normas estabelecidas pelo Regulamento (UE) 2024/1679, um total de 424 cidades designadas como nós urbanos têm a obrigatoriedade de concluir e adotar os seus Planos … Ler mais