A W2G está a apoiar o desenvolvimento do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável do Alto Alentejo (PMUS-AA), uma iniciativa promovida pela Comunidade Intermunicipal do Alto Alentejo (CIMAA), que abrange tanto o plano intermunicipal como os PMUS dos 15 municípios associados. Os planos seguem as orientações do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) e da … Ler mais
No cenário atual de crescente complexidade urbana, a escolha de uma consultora de mobilidade e transportes tornou-se uma decisão estratégica fundamental. Seja para desenvolver um Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS), realizar estudos de tráfego ou planear redes de transportes públicos, a parceria com a consultora adequada pode fazer toda a diferença no sucesso do … Ler mais
No dia 21 de dezembro de 2023 foi dado o arranque ao Plano Metropolitano de Mobilidade Urbana Sustentável da área metropolitana de Lisboa. Este será o maior e mais complexo exercício de planeamento da mobilidade alguma vez realizado em Portugal.Através de concurso público internacional, a TML – Transportes Metropolitanos de Lisboa atribuiu à W2G a responsabilidade pelo desenvolvimento do … Ler mais
Num recente estudo da Bloomberg School of Public Health da Universidade John Hopkins, foi analisado o impacto da largura das vias de circulação na segurança rodoviária. Este, que incluiu sete cidades dos EUA, utilizou uma amostra de 1.117 troços de rua e realizou uma das mais abrangentes recolhas de dados sobre características geométricas e de … Ler mais
A promoção da mobilidade escolar sem recurso ao automóvel privado é uma iniciativa muito relevante no combate ao congestionamento viário nas nossas cidades e consequentemente para a redução dos Gases com Efeito de Estufa. No nosso dia-a-dia todos sabemos a diferença entre os períodos de férias escolares e os períodos letivos no que respeita à … Ler mais
Fare capping, ou limite tarifário, é um conceito utilizado no transporte público para limitar o valor máximo que um passageiro paga durante um determinado período de tempo. Este sistema foi projetado para garantir que os passageiros não gastem mais do que um certo valor pré-determinado em títulos de transporte, mesmo que realizem várias viagens num … Ler mais
É importante construir não apenas um hub, mas uma rede deles, construída de forma lógica, coerente e consistente, cobrindo amplamente o espaço e atendendo ao número máximo de requisitos. Quanto maior for o número de polos, maior poderá ser o número de opções de mobilidade oferecidas aos visitantes e residentes locais e maior será a … Ler mais
Os hubs de mobilidade são compostos por diversos elementos: Deverão também existir outros elementos não diretamente relacionados com o sistema de transportes como biblioteca, ginásio, parque infantil, painéis solares e mobiliário urbano diverso.
Um hub de mobilidade fornece um ponto focal na rede de transportes que integra diferentes modos na perfeição, especialmente transporte público de alta capacidade, mobilidade partilhada e ativa. Combina infraestruturas multimodais de apoio, tais como pontos de carregamento. Um hub maximiza o acesso à mobilidade e a outros recursos, ao mesmo tempo que garante uma … Ler mais
A medida em que os passageiros viajam mais ou menos em resposta a mudanças de tarifa ou serviço é capturada na elasticidade-preço da procura por transporte público. A elasticidade-preço da procura de diferentes bens ou serviços capta a capacidade de resposta da quantidade procurada às variações de preço. Mede as variações ao longo da curva … Ler mais
