O transporte a pedido tem sido associado sobretudo a autocarros, táxis partilhados e pequenos veículos destinados a territórios onde uma oferta regular de elevada frequência é difícil de justificar. Mas a mesma lógica começa a ser estudada para a ferrovia. Essa mudança aparentemente simples coloca problemas operacionais inesperados: se pequenos veículos ferroviários circularem quando existe … Ler mais
A eletrificação dos transportes está a transformar a infraestrutura de carregamento num problema que já não pode ser tratado exclusivamente a partir do veículo ou do ponto de carga. À medida que aumentam as frotas elétricas, os carregadores rápidos e os depósitos eletrificados, torna-se necessário planear simultaneamente mobilidade, potência disponível, capacidade das redes de distribuição, … Ler mais
A eletrificação dos autocarros urbanos está a entrar numa fase diferente. Durante os primeiros anos, a discussão centrou-se sobretudo no veículo: autonomia, capacidade das baterias, custo de aquisição ou comparação entre tecnologias. À medida que as frotas elétricas aumentam, torna-se evidente que o problema fundamental é outro. Eletrificar uma rede de transporte público significa redesenhar … Ler mais
A automatização do transporte rodoviário de mercadorias pode chegar às cidades por uma via diferente da imaginada para os automóveis autónomos de passageiros. Em vez de veículos capazes de realizar qualquer percurso em qualquer circunstância, começam a surgir pequenas viaturas logísticas concebidas para operar sem condutor em domínios geográficos e operacionais bem definidos. É uma … Ler mais
Durante décadas, aplicar tecnologia à gestão do tráfego significou sobretudo instalar detetores, câmaras, painéis de mensagem ou sistemas de controlo semafórico. A evolução atual dos sistemas inteligentes de transporte está a mudar essa lógica. O centro do problema passa progressivamente da recolha de dados para a capacidade de os partilhar, combinar e transformar em decisões … Ler mais
A ferrovia europeia enfrenta um problema que já não pode ser resolvido apenas construindo novas linhas ou comprando comboios mais rápidos. A capacidade de fazer circular serviços de passageiros e mercadorias de forma contínua entre países depende cada vez mais da interoperabilidade dos sistemas, da gestão coordenada da capacidade, da digitalização da operação e da … Ler mais
Identificar automaticamente se uma pessoa se desloca a pé, de bicicleta, de automóvel ou em transporte público é uma das aplicações mais promissoras dos grandes volumes de dados produzidos pelos dispositivos móveis. Um novo artigo científico propõe uma abordagem de aprendizagem automática que procura melhorar essa classificação adaptando as variáveis utilizadas às características de cada … Ler mais
Buenos Aires está a testar em ambiente urbano real tecnologia V2X, que permite a troca de informação entre veículos e infraestrutura rodoviária. O ensaio, desenvolvido com tecnologia da Kapsch TrafficCom, procura avaliar de que forma a comunicação direta com a infraestrutura semafórica pode contribuir para melhorar a segurança, a gestão da circulação e a eficiência … Ler mais
A Bolt e a Lucid anunciaram uma parceria para desenvolver serviços de transporte totalmente autónomo em cidades europeias, com o objetivo de colocar pelo menos 25 mil veículos autónomos na plataforma da Bolt. A iniciativa constitui uma das maiores intenções de implantação comercial de robotáxis anunciadas até agora para o mercado europeu. Os veículos deverão … Ler mais
A ADENE lançou um Simulador de Mobilidade Elétrica que permite comparar custos de carregamento e avaliar financeiramente a substituição de um automóvel com motor de combustão por um veículo elétrico. A ferramenta foi integrada no portal Poupa Energia e procura reduzir uma das dificuldades enfrentadas pelos consumidores: perceber quanto custa efetivamente carregar um automóvel elétrico … Ler mais
