A eletrificação dos transportes está a transformar a infraestrutura de carregamento num problema que já não pode ser tratado exclusivamente a partir do veículo ou do ponto de carga. À medida que aumentam as frotas elétricas, os carregadores rápidos e os depósitos eletrificados, torna-se necessário planear simultaneamente mobilidade, potência disponível, capacidade das redes de distribuição, … Ler mais
A eletrificação dos autocarros urbanos está a entrar numa fase diferente. Durante os primeiros anos, a discussão centrou-se sobretudo no veículo: autonomia, capacidade das baterias, custo de aquisição ou comparação entre tecnologias. À medida que as frotas elétricas aumentam, torna-se evidente que o problema fundamental é outro. Eletrificar uma rede de transporte público significa redesenhar … Ler mais
A UITP assinou dois memorandos de entendimento que reforçam uma tendência cada vez mais evidente na política de mobilidade urbana: o transporte público já não pode ser planeado isoladamente. Os acordos foram celebrados com a trolley:motion, ligada à promoção de sistemas de tróleis e autocarros elétricos, e com a European Parking Association, entidade que representa … Ler mais
