O preço dos transportes públicos não serve apenas para pagar uma viagem. É também um instrumento de política de mobilidade, de financiamento do serviço e de gestão da procura. Por isso, sistemas de transporte que servem simultaneamente residentes, trabalhadores pendulares e visitantes enfrentam uma questão cada vez mais relevante nas cidades com forte pressão turística: … Ler mais
Reduzir o preço dos transportes públicos é relativamente simples. Construir um sistema tarifário simultaneamente barato, compreensível e integrado entre diferentes operadores e modos de transporte é bastante mais complexo. A expansão prevista do Passe Ferroviário Verde aos comboios urbanos de Lisboa e do Porto coloca precisamente esta questão: como conciliar um título nacional ferroviário de … Ler mais
Quando se fala em integração dos transportes públicos, a discussão concentra-se frequentemente no cartão que o passageiro leva no bolso. A ambição de criar um “cartão único” é fácil de compreender e comunicar, mas pode ocultar uma questão tecnologicamente mais importante: para integrar verdadeiramente redes, operadores e tarifários, o elemento decisivo poderá não ser o … Ler mais
A utilização de um cartão bancário diretamente no autocarro ou no metro é provavelmente a manifestação mais visível da modernização da bilhética. Mas reduzir o Account Based Ticketing à possibilidade de pagar uma viagem com cartão contactless é ignorar aquela que poderá ser a sua transformação mais profunda: a possibilidade de deixar de obrigar o … Ler mais
Durante décadas, a bilhética eletrónica dos transportes públicos assentou numa ideia relativamente simples: o cartão transportava consigo a informação necessária para viajar. Nele podiam estar armazenados o saldo, um passe, determinados direitos de viagem e parte do histórico de utilização. Quando o passageiro aproximava o cartão do validador, era o equipamento instalado na estação ou … Ler mais
Fazer com que um cartão de Lisboa funcione no Porto, uma aplicação aceite títulos de diferentes regiões ou um cartão bancário possa validar uma viagem parece essencialmente um problema tecnológico. A experiência acumulada no setor dos transportes mostra, contudo, que a interoperabilidade técnica é apenas uma parte do problema. Para funcionar à escala nacional, uma … Ler mais
A ideia de um “bilhete único nacional” pode sugerir que Portugal está a preparar um passe mensal que permitirá viajar por todos os transportes públicos do país. São, porém, duas questões diferentes. O 1Bilhete.pt é sobretudo uma infraestrutura de interoperabilidade de bilhética. Um passe nacional é uma decisão de política tarifária que define quem pode … Ler mais
A fragmentação dos sistemas de bilhética é uma das faces menos visíveis da fragmentação do transporte público português. Cartões diferentes, aplicações próprias, tecnologias distintas e regras específicas de cada região fazem com que uma viagem entre redes de transporte possa exigir ao passageiro vários suportes e processos de compra. O 1Bilhete.pt foi criado para atuar … Ler mais
A criação de um passe intermodal de âmbito nacional voltou ao centro da discussão sobre a política tarifária dos transportes públicos em Portugal. A proposta de um Passe de Mobilidade Nacional, defendida pelo Livre e novamente colocada no contexto da preparação do Orçamento do Estado para 2027, surge em paralelo com o trabalho que o … Ler mais
O Governo vai alterar o modelo de compensação financeira associado ao passe gratuito jovem, criando um mecanismo de pagamentos por conta mensais às entidades responsáveis pela operacionalização da medida. A decisão pretende dar maior regularidade e previsibilidade às verbas devidas aos operadores de transporte, uma questão crítica num regime tarifário em que a política pública … Ler mais
