De acordo com o PDM, poderão estar sujeitos a um Estudo de Impacte de Tráfego e Transportes os polos de relevante geração de deslocações, nomeadamente aqueles que reúnam as seguintes caraterísticas:a) As unidades comerciais com área de construção para comércio superior a 2500 m2;b) As unidades industriais e/ou de serviços, com mais de 350 trabalhadores … Ler mais
De acordo com o artigo 70º do PDM de Valongo, sempre que a Câmara Municipal considere, fundamentadamente, que uma operação urbanística possa gerar um impacto prejudicial no espaço urbano, quer nas suas infraestruturas, quer na circulação e estacionamento automóvel, será exigida a apresentação de um estudo de impacto de tráfego e transportes que a justifique. … Ler mais
No município de Matosinhos, o licenciamento das novas construções, por promotores públicos ou privados, que pela sua natureza tenham capacidade de gerar/atrair tráfego, ou que, direta ou indiretamente interfiram com a rede rodoviária sob jurisdição das Infraestruturas de Portugal, S. A. (I. P.) deverá desenvolver um estudo de tráfego de modo a poder ser avaliado … Ler mais
No município de Gondomar, o licenciamento das novas construções, bem como naquelas que tenham sido objeto de ampliação superior a 50% da área de construção original, destinadas a comércio, com uma área superior a 2.500m2 deve prever um número de lugares de estacionamento em função do tráfego gerado e estimado. Esta estimativa de geração de … Ler mais
No município de Espinho, o licenciamento das novas construções, bem como naquelas que tenham sido objeto de ampliação superior a 50% da área de construção original, destinadas a comércio, com uma área superior a 2.500m2 deve prever um número de lugares de estacionamento em função do tráfego gerado e estimado. Esta estimativa de geração de … Ler mais
No município de Setúbal, o licenciamento das seguintes atividades estão sujeitos à apresentação de estudos de tráfego: A Câmara Municipal de Setúbal poderá ainda solicitar a elaboração de estudo de tráfego em alterações ao uso original de edifícios nos Espaços Centrais – Centro Histórico, sempre que entenda que essa intervenção tenha impacto na zona que … Ler mais
No município de Mafra, estão sujeitos à apresentação de estudos de tráfego as seguintes operações urbanísticas: A Câmara Municipal de Mafra poderá ainda solicitar a elaboração de estudo de tráfego em alterações de usos de edifícios licenciados que agravem as exigências de estacionamento mínimo, quando essa alteração diga respeito à instalação de: Contacte-nos para mais … Ler mais
No município de Cascais, estão sujeitas a estudos de mobilidade, estacionamento, transportes e tráfego as: Existe também a possibilidade apresentar um estudo de mobilidade para justificar a dotação de estacionamento para empreendimentos classificados de “outros usos” no PDM de Cascais. É indicado também que nas UOPG 1, 2 e 6 (Unidades Operacionais de Planeamento e … Ler mais
A estratégia municipal de segurança rodoviária deverá ser enquadrada na Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária, nomeadamente na VISÃO ZERO 2030 e no PENSE 2020. Por sua vez, a VISÃO ZERO 2030 está alinhada com: O Sistema Seguro assenta na premissa que o erro humano é inevitável, mas as mortes e os feridos graves em consequência … Ler mais
O programa Savoir Rouler A Vélo (Saber Andar de Bicicleta) foi lançado em França em 2019. Este programa é uma iniciativa do governo francês para ensinar as crianças de 6 a 11 anos a andar de bicicleta com segurança. O objetivo principal do programa é promover o uso da bicicleta como meio de transporte para … Ler mais
