A aplicação dos conceitos de economia circular à mobilidade urbana passa por conseguir ligar os cidadãos com transporte acessível, barato e eficaz. Um sistema de mobilidade circular é multimodal, o que significa que ofereceria uma gama diversificada de opções de mobilidade para refletir as diversas necessidades das cidades e seus cidadãos. A maioria das cidades … Ler mais
A utilização da bicicleta enquanto meio de transporte é uma ferramenta poderosa para melhorar o transporte, aumentar o acesso e melhorar a qualidade de vida nas cidades de todo o mundo. As pessoas nas cidades que priorizam o ciclismo sentem enormes benefícios, desde viagens mais rápidas e ligações fáceis ao transporte público até a melhoria … Ler mais
Na sua recente campanha para reeleição como presidente da câmara municipal de Paris, Anne Hidalgo definiu como objetivo que todos os residentes da cidade devem conseguir suprir todo as suas necessidades diárias com uma curta caminhada ou passeio de bicicleta. Isto foi designado como a “cidade de 15 minutos” no seu manifesto eleitoral. Existem 6 … Ler mais
A micromobilidade refere-se à deslocação de veículos leves que circulam a uma velocidade até 25 km/h e são utilizados em deslocações inferiores a 10 km. A micromobilidade inclui: Veículos leves de propulsão humana ou elétricos; Veículos próprios ou partilhados; Veículos de velocidade baixa (até 25 km/h) ou moderada (até 45 km/h). A micromobilidade não inclui: … Ler mais
No dia 20 de abril de 2020 entra em vigor a primeira grande revisão ao Regulamento de Sinalização do Trânsito (RST) aprovado pelo Decreto Regulamentar n.º 22 -A/98, de 1 de outubro, que visa o aperfeiçoamento e a atualização da sinalização rodoviária em conformidade com o Código da Estrada e em alinhamento com o Plano … Ler mais
Foto: Jon Russell / Flickr Durante a última década, os sistemas de bicicletas partilhadas tornaram-se presença familiar em muitas cidades em todo o mundo, com mais de 1000 cidades a disponibilizarem, pelo menos,um sistema de bicicletas públicas. Os executivos municipais incorporaram as bicicletas partilhadas nos planos de mobilidade e de sustentabilidade como uma opção inovadora e … Ler mais
Foto: Kentaro IEMOTO / Flickr Os sistemas de bicicletas partilhadas sem docas deram aos consumidores uma alternativa de transporte flexível e barata, no entanto, provocaram um conjunto de consequências negativas, entre elas o bloqueio dos passeios com bicicletas estacionadas e o vandalismo exercido sobre as mesmas. A sobreoferta deu origem a cemitérios gigantes de … Ler mais
A utilização da bicicleta para viagens pendulares aumentou 25% de 2016 para 2017 na cidade de Denver. Imagem: Downtown Denver Partnership Estes resultados foram apurados através de um inquérito realizado a mais de 5 400 trabalhadores empregados no centro da cidade. A quota modal da bicicleta é, agora, de 8,3%, sendo que em 2016 … Ler mais
Em Novembro de 2012, o Grupo de Trabalho Interministerial, concluiu o projeto de “Plano de Promoção da Bicicleta e Outros Modos Suaves 2013-2020”, que foi submetido à aprovação do Governo, através das tutelas das entidades que integraram o Grupo, seguindo-se os passos necessários à sua validação, em função das orientações governamentais, após o que deverá … Ler mais
Execução de um Manual de Metodologias e Boas Práticas para a Realização de um Plano de Mobilidade Sustentável, em colaboração com a TRANSITEC, Engenheiros -Consultores, para as Câmaras Municipais do Barreiro, Moita e Loures, (Agosto 2008 a Setembro 2008) Todos os Projetos
