Estudo de Rede Ciclável de Almeirim
Estudo de Rede Ciclável de Almeirim, para Câmara Municipal de Almeirim Todos os Projetos
Estudo de Rede Ciclável de Almeirim, para Câmara Municipal de Almeirim Todos os Projetos
No município de Caldas da Rainha a implantação de unidades comerciais com área superior a 250m2 é obrigatória a apresentação de um estudo de tráfego que permita avaliar os seguintes aspetos:a) A acessibilidade do local em relação ao transporte individual e colectivo;b) O esquema de circulação na área de influência directa do empreendimento;c) Os acessos … Ler mais
No município de Barcelos, em processos de licenciamento, sempre que a localização do prédio ou o tipo de obra o justifique, podem ser solicitados, fundamentadamente, estudos complementares, designadamente, estudos de tráfego. Contacte-nos para mais informações. luis.caetano@w2g.pt
No município de Amarante nos conjuntos comerciais e estabelecimentos comerciais comárea de construção total superior a 2500 m2, conjuntos turísticos, áreas de localização empresarial e outros loteamentos destinados exclusivamente a atividades económicas ou plataformas logísticas, poderão ser apresentados para o estacionamento valores distintos dos fixados no PDM, desdeque fundamentados em estudos de tráfego. Contacte-nos para … Ler mais
No município da Trofa, o dimensionamento da oferta de estacionamento pode em situações especiais de unidades comerciais com área superior a 2500 m², ser diferente da definida para a situação seral, quando justificado por estudo de tráfego específico. Contacte-nos para mais informações. luis.caetano@w2g.pt
No município de Póvoa de Varzim o número de lugares de estacionamento deve ser definido em estudo de tráfego específico nas novas construções, bem como nas que venham a ser alvo de ampliação igual ou superior a 50 % da área de construção licenciada e com as seguintes caraterísticas: Contacte-nos para mais informações. luis.caetano@w2g.pt
No município de Vale de Cambra no caso de atividades comerciais, serviços, armazéns e outros locais abertos ao público geradoras de tráfego, deve ser garantido estacionamento suficiente, de acordo com estudo de tráfego a desenvolver pelo requerente, sendo que quando integrado nas estradas do PRN está sujeito à aprovação da entidade competente. O estudo de … Ler mais
O município de Vila Nova de Gaia pode ainda exigir que os projetos incorporem medidas de salvaguarda devidamente especificadas destinadas a garantir a não perturbação ou agravamento das condições de tráfego e a segurança da circulação nas vias públicas de acesso aos empreendimentos ou atividades situadas nas suas proximidades. Contacte-nos para mais informações. luis.caetano@w2g.pt
Para evitar a sobrecarga incomportável para as infraestruturas, o Município de Castelo Branco pode exigir aos requerentes de operações urbanísticas a demonstração do impacto da operação urbanística objeto do pedido sobre as infraestruturas, designadamente através da elaboração de estudos de tráfego. Contacte-nos para mais informações. luis.caetano@w2g.pt
Para qualquer caso em que a Câmara Municipal de Vila Real entenda que o projeto possa revelar impacte no espaço urbano, quer ao nível de infraestruturas, quer na circulação e estacionamento automóvel, pode ser exigida a apresentação de um estudo de tráfego. Contacte-nos para mais informações. luis.caetano@w2g.pt