A transição da condução humana para a automatizada está a forçar uma revisão profunda dos pilares do Direito, transformando o ato de conduzir de uma responsabilidade individual para uma responsabilidade partilhada por uma cadeia de agentes tecnológicos e operacionais. Quando um veículo autónomo se envolve num acidente, a questão central — quem é o culpado? … Ler mais
A programação ética que governa os veículos autónomos não se resume a uma única regra moral, mas sim a um equilíbrio entre diferentes correntes filosóficas traduzidas em algoritmos. No centro deste debate técnico e social encontram-se dois pilares distintos: o Princípio de Bayes e o Princípio de Maximin. Embora ambos procurem aumentar a segurança rodoviária, … Ler mais
A programação da inteligência artificial para a condução autónoma está a resgatar conceitos clássicos da filosofia política para resolver um dos problemas mais complexos da engenharia moderna: a distribuição justa do risco. Entre os pilares éticos propostos para governar as decisões de um veículo sem condutor, o Princípio de Maximin destaca-se como a bússola que … Ler mais
A transição para a condução totalmente automatizada transportou os dilemas éticos das salas de aula de filosofia para os laboratórios de engenharia, onde a decisão de quem salvar em caso de acidente iminente deixa de ser um reflexo humano para se tornar um cálculo matemático. Ao contrário de um condutor de carne e osso, que … Ler mais
No quadro da modernização das Redes Transeuropeias de Transportes (RTE-T), o ano de 2025 assume-se como um marco decisivo para os principais centros urbanos do continente. De acordo com as normas estabelecidas pelo Regulamento (UE) 2024/1679, um total de 424 cidades designadas como nós urbanos têm a obrigatoriedade de concluir e adotar os seus Planos … Ler mais
A União Europeia está a redesenhar o seu mapa de circulação com um nível de ambição sem precedentes, sustentado pelo novo Regulamento (UE) 2024/1679. Esta legislação, que entrou em vigor em julho de 2024, não é apenas um guia técnico, mas sim o instrumento jurídico fundamental para construir uma rede de transportes fiável, contínua e … Ler mais
As Redes Transeuropeias de Transportes, amplamente conhecidas pela sigla RTE-T (ou TEN-T, em inglês), constituem um dos pilares mais ambiciosos da integração europeia, funcionando como o desenho de uma infraestrutura de transportes fiável, contínua e de elevada qualidade para todo o bloco comunitário. Este projeto não se resume a um conjunto de mapas de estradas … Ler mais
A procura incessante por uma educação de excelência está a gerar um efeito secundário asfixiante nas grandes metrópoles chinesas, com Pequim a servir de cenário para um estudo detalhado sobre o impacto das deslocações escolares na qualidade de vida urbana. Um relatório publicado na revista Transportation Research Part D revela que a separação espacial entre … Ler mais
O transporte artesanal, embora constitua a espinha dorsal da mobilidade para milhões de pessoas em cidades do Sul Global, opera frequentemente numa zona cinzenta onde a segurança é sacrificada em nome da sobrevivência económica. Para os passageiros que dependem de veículos como os matatus no Quénia, os gbakas na Costa do Marfim ou as chapas … Ler mais
A transformação do transporte popular — historicamente rotulado como informal ou paratransito — está a encontrar na inovação tecnológica uma ponte vital para a eficiência e para a integração sistémica. Longe de ser uma solução puramente técnica, a adoção de ferramentas digitais tem permitido que redes de transporte orgânicas, que movem milhões de pessoas no … Ler mais
