O Passo de Brenner, ponto nevrálgico do tráfego na Europa Central, tornou-se o palco de um conflito legal e político que aguarda agora uma clarificação decisiva do Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE). Em causa estão as restrições rigorosas impostas pela Áustria ao trânsito de veículos pesados, uma medida que tem gerado quilómetros de … Ler mais
A inovação digital deixou de estar confinada aos ecrãs dos computadores ou smartphones para se tornar o motor que redesenha o movimento diário nos centros urbanos. No centro desta transformação, a bicicleta elétrica de uso urbano, ou commuter e-bike, afirma-se como uma ferramenta de mobilidade inteligente capaz de resolver problemas concretos como os atrasos no … Ler mais
A XPeng está a transformar a forma como os sistemas de condução autónoma são treinados e validados com o lançamento do X-World, um modelo de mundo gerativo que simula cenários de condução diretamente em espaço de vídeo. Ao contrário dos simuladores tradicionais baseados em motores de jogo ou em simples reproduções de logs, o X-World … Ler mais
A XPeng está a redefinir a inteligência artificial automóvel com a implementação da sua arquitetura VLA 2.0 (Vision-Language-Action), um modelo unificado que serve como a fundação tecnológica de próxima geração para a condução inteligente. Ao contrário das abordagens convencionais que fragmentam a perceção e o controlo em módulos separados, a VLA 2.0 integra a perceção … Ler mais
No competitivo panorama da mobilidade elétrica, a fabricante chinesa XPeng tem-se posicionado não apenas como uma construtora de automóveis, mas como uma empresa tecnológica focada na autonomia total. O núcleo desta estratégia reside no sistema XNGP (XPENG Navigation Guided Pilot), uma solução de assistência à condução de cenário completo desenvolvida internamente que permite ao veículo … Ler mais
O encerramento do relatório “Streets for play, streets for freedom” lança um desafio direto aos decisores políticos e planeadores urbanos: é tempo de abandonar as reformas incrementais e abraçar uma mudança de paradigma que coloque a lente da criança no centro de todas as decisões de transporte. Os autores Alice Ferguson e Tim Gill reconhecem … Ler mais
O quarto capítulo do relatório “Streets for play, streets for freedom” funciona como uma montra de esperança para o urbanismo contemporâneo, demonstrando que a teoria da “lente da criança” já tem aplicações práticas com resultados mensuráveis. Através de uma seleção de casos de estudo nacionais e internacionais, os autores Alice Ferguson e Tim Gill apresentam … Ler mais
O planeamento urbano das últimas décadas transformou as ruas residenciais em territórios desenhados quase exclusivamente para satisfazer as necessidades e conveniências dos condutores de automóveis. No terceiro capítulo do relatório “Streets for play, streets for freedom”, Alice Ferguson e Tim Gill exploram como o design das nossas cidades, desde a curvatura de um cruzamento até … Ler mais
O planeamento urbano e as políticas de transporte têm, ao longo de décadas, negligenciado sistematicamente as necessidades de cerca de 20% da população: as crianças. O segundo capítulo do relatório “Streets for play, streets for freedom” detalha as dez razões fundamentais pelas quais a adoção de uma “lente da criança” não é apenas uma escolha … Ler mais
O primeiro capítulo do relatório “Streets for play, streets for freedom” mergulha na complexa e muitas vezes trágica relação entre as crianças e a cultura do automóvel, expondo como as nossas ruas foram transformadas de espaços sociais em zonas dominadas por veículos. Alice Ferguson e Tim Gill começam por recordar que, no início do século … Ler mais
