No município do Seixal estão sujeitos a estudo de tráfego os seguintes polos geradores/atratores de deslocações: As unidades comerciais com área de construção para comércio superior a 2500 m2; As unidades industriais e de serviços, com mais de 350 trabalhadores ou tráfego pesado superior a 50 veículos; Os edifícios que compreendam simultaneamente mais do que … Ler mais
Em Almada, os processos de licenciamento das seguintes atividades deve ser acompanhado de estudo de tráfego: Superfícies de comércio retalhista com uma área superior a 2.500m2 Hipermercados com área bruta superior a 2.500m2; Edifícios destinados a comércio grossista com uma área superior a 4.000m2 Centros comerciais Hipermercados de bricolage O Estudo de Tráfego terá de … Ler mais
No município de Vila Franca de Xira, o licenciamento de grandes geradores de tráfego depende da apresentação prévia de Estudos de Impacte de Tráfego. Os processos de licenciamento das seguintes atividades deve ser acompanhado de estudo de tráfego: Superfícies de comércio retalhista com uma área superior a 2.500m2 Hipermercados com área bruta superior a 2.500m2; … Ler mais
No município da Amadora, o licenciamento das seguintes atividades deverá ser acompanhado de um estudo de tráfego: Superfícies de comércio retalhista com uma área superior a 2.500m2 Hipermercados com área bruta superior a 250m2; Edifícios destinados a comércio grossista com uma área superior a 4.000m2 Centros comerciais Grandes armazéns Hipermercados de bricolage O Estudo de … Ler mais
Em Lisboa, o licenciamento das seguintes operações urbanísticas obriga à apresentação de Estudo de Impacte de Tráfego e Transportes: As interfaces de transporte coletivo devem ser dimensionadas e concebidas com base em Estudos de Impacte de Tráfego e Transportes, tendo em conta os espaços urbanos adjacentes e o funcionamento das redes em que se inserem; … Ler mais
No município de Odivelas, o licenciamento de superfícies comerciais com uma área superior a 2.500m2 ser acompanhado de um estudo de tráfego contendo, designadamente, elementos que permitam avaliar: A acessibilidade do local em relação ao transporte individual e colectivo A capacidade das vias envolventes A capacidade de estacionamento na parcela O funcionamento das operações de … Ler mais
Em todas as operações urbanísticas devem ser realizados estudos de tráfego que, considerando os utilizadores diretos das edificações e os seus visitantes, verifiquem os impactos das operações urbanísticas nas infraestruturas e sistemas existentes, podendo tais estudos ser solicitados quando se verifique uma sobrecarga para tais infraestruturas e sistemas. Os estudos de tráfego podem determinar necessidades … Ler mais
No município de Loures estão sujeitas a estudo de tráfego: As operações urbanísticas destinadas a habitação, comércio retalhista e serviços, com mais de 150 lugares de estacionamento; As operações urbanísticas destinadas exclusivamente a comércio retalhista e serviços, com mais de 75 lugares de estacionamento; Todas as restantes operações que integrem indústrias, armazéns, comércio grossista, hipermercados, … Ler mais
A apresentação de estudos de tráfego é obrigatória nos pedidos de informação prévia, licenciamento, comunicação prévia ou alteração de autorização de utilização no âmbito das seguintes operações: a) Conjuntos e estabelecimentos comerciais com uma área de construção total superior a 500 m2; b) Escolas de condução; c) Armazéns; d) Estabelecimentos industriais; e) Plataformas logísticas; f) … Ler mais
De acordo com um estudo do CENSE – Centro de Investigação em Ambiente e Sustentabilidade da Faculdade de Ciências e Tecnologia (FCT) da Universidade Nova de Lisboa, os níveis de poluição da Avenida da Liberdade, em Lisboa, tiveram, no período entre 16 e 27 de março de 2020, uma redução de 60% em relação ao … Ler mais
