Estudo de incidência regional para a avaliação da procura de passageiros e mercadorias no contexto das intervenções de Modernização da Linha do Douro, realizado para a IP Engenharia SA, tendo como cliente final IP Infraestruturas de Portugal, S.A.. Inclui a geração e análise de cenários evolutivos de procura em função do tipo de intervenções consideradas … Ler mais
Estudo de incidência supra-concelhia (Oeiras e Sintra) realizado no sentido de obter estimativas de procura para a extensão da rede atual do SATU de Oeiras até à Estação do Cacém, constituindo-se assim como uma alternativa em transporte coletivo na articulação entre as Linhas Ferroviárias de Cascais e de Sintra, suporte de importantes serviços suburbanos à … Ler mais
O estudo consistiu na estimativa da repartição modal dos passageiros e funcionários do Novo Aeroporto de Lisboa para a localização Ota, na sua distribuição espacial e numa análise dos impactes que os mesmos teriam na rede de transportes (rede rodoviária – transporte colectivo e individual – e rede ferroviária). Para tal foi necessário realizar um … Ler mais
Estudo de incidência regional para a avaliação da procura de passageiros e mercadorias numa nova ligação entre a Linha do Oeste e a Linha do Norte em articulação com a futura rede de alta velocidade ferroviária, sendo o cliente final a REFER E.P. (Departamento de Planeamento e Estratégia). Complementarmente foi também avaliada a necessidade de … Ler mais
Estudo de incidência regional (Península de Setúbal e Lezíria do Tejo) para o cliente final REFER E.P. (Departamento de Planeamento e Estratégia) consistindo na avaliação da procura de passageiros e mercadorias numa nova ligação entre a Linha do Norte e o Novo Aeroporto de Lisboa (Alcochete), e sua articulação com a rede existente na Península … Ler mais
O estudo consistiu na estimativa da repartição modal dos passageiros e funcionários do Novo Aeroporto de Lisboa para a localização no Campo de Tiro de Alcochete, na sua distribuição espacial e numa análise dos impactes que os mesmos teriam na rede de transportes (rede rodoviária e rede ferroviária). Para tal foi necessário realizar um conjunto … Ler mais
Este trabalho abrangeu o levantamento e análise das condições de operacionalidade do sistema de estacionamento do concelho de Oeiras abrangendo cerca de 18.350 lugares. Particular atenção foi dada às zonas de estacionamento de duração limitada e parques sob gestão da empresa municipal de estacionamento. Para tal foram realizados levantamentos de ocupação diurna e nocturna e rotação … Ler mais
Este estudo consistiu na análise dos padrões de mobilidade dos utilizadores da interface modal da Estação Ferroviária de General Torres em Gaia, tendo como cliente final a INVESFER S.A. Incluiu a caracterização da área de influência directa da estação, em termos funcionais e acessibilidade, com particular ênfase para a oferta de transporte colectivo e a … Ler mais
Estudo de viabilidade técnica e financeira de um sistema de Transporte Coletivo em Sitio Próprio (TCSP) a ser implementados na coroa norte da cidade de Lisboa. No âmbito deste estudo é efetuada a caracterização do serviço TCSP a desenvolver em duas etapas diferenciadas: numa primeira fase baseado em tecnologias tipo Bus Rapid Transit (BRT) ou … Ler mais
Estudo de incidência regional realizado para a REFER Engineering SA, tendo como cliente final REFER E.P. (Departamento de Planeamento e Estratégia). Consistiu na avaliação da procura de passageiros na Linha do Algarve, assumindo a possibilidade de uma nova ligação ferroviária ao Aeroporto de Faro. O estudo incluiu recolha direta de dados (contagens de passageiros no … Ler mais
