O estudo consistiu na estimativa da repartição modal dos passageiros e funcionários do Novo Aeroporto de Lisboa para a localização Ota, na sua distribuição espacial e numa análise dos impactes que os mesmos teriam na rede de transportes (rede rodoviária – transporte colectivo e individual – e rede ferroviária).
Para tal foi necessário realizar um conjunto de inquéritos de preferências declaradas aos passageiros e funcionários, os quais foram utilizados para calibrar modelos de repartição modal.
As matrizes resultantes foram afectadas à rede de transportes modelada.
Este estudo produziu estimativas para um horizonte temporal entre 2018 e 2050.
Cliente: NAER
Colaboração: Prointec SA
(2007)
Foto: Flickr / Vox Efx