Autores Luís Caetano (luis.caetano@w2g.pt) Madalena Beja (madalena.beja@w2g.pt) Resumo No presente artigo discute-se o papel desempenhado pelos sistemas de Bike Sharing como complemento ao mix modal nas cidades, através da identificação dos principais factores de sucesso e insucesso na sua implementação. A análise centra-se no caso das “Bugas” de Aveiro, sistema pioneiro em Portugal instalado há … Ler mais
Estudo com o objetivo de proceder à definição de um quadro de mobilidade terrestre e fluvio-maritima que permita, para além da manutenção do ecossistema lagunar, organizar e assegurar a existência de respostas eficazes e qualificadas para as diferentes necessidades dos que trabalham, vivem e/ou visitam a Ria Formosa (concelhos de Loulé, Faro, Olhão, Tavira, Vila … Ler mais
Plano de Mobilidade de incidência concelhia, respeitando uma fase de diagnóstico multimodal sobre o sistema de transportes baseada em levantamento direto de dados (inquérito à mobilidade de residentes, inquéritos a passageiros, estacionamento e contagens de tráfego). Contém igualmente uma fase de estruturação da estratégia de mobilidade concelhia, culminando na elaboração de planos nas vertentes do … Ler mais
Estudo de incidência supra-concelhia (Oeiras e Sintra) realizado no sentido de obter estimativas de procura para a extensão da rede atual do SATU de Oeiras até à Estação do Cacém, constituindo-se assim como uma alternativa em transporte coletivo na articulação entre as Linhas Ferroviárias de Cascais e de Sintra, suporte de importantes serviços suburbanos à … Ler mais
Este Plano de Mobilidade de incidência intermunicipal foi desenvolvido para os territórios concelhios de Barcelos, Braga, Guimarães e Vila Nova de Famalicão. O estudo inicia-se por uma fase de diagnóstico multimodal sobre o sistema de transportes baseada em levantamento directo de dados (inquérito à mobilidade de residentes, inquéritos a passageiros, estacionamento e contagens de tráfego) … Ler mais
Estudo Sectorial de acompanhamento à Revisão do Plano Diretor Municipal de Sesimbra, correspondendo à atualização do Plano de Acessibilidades do Concelho de Sesimbra realizado em 2004. Neste contexto foi realizado um diagnóstico relativo ao sistema viário e de transporte público concelhios e a reavaliação do conceito multimodal de acessibilidades. Foram geradas e analisadas propostas de … Ler mais
Este Plano de Mobilidade de incidência concelhia, é suportado por uma fase de diagnóstico multimodal sobre o sistema de transportes baseada em levantamento direto de dados (inquérito à mobilidade de residentes, inquéritos a passageiros, estacionamento e contagens de tráfego). Contém igualmente uma fase de estruturação da estratégia de mobilidade concelhia, culminando na elaboração de planos nas vertentes … Ler mais
Estimativa dos padrões de mobilidade dos futuros utilizadores dos empreendimentos turísticos da Herdade da Comporta. Análise dos impactes na rede viária e sistema de estacionamento. Desenho e definição de medidas a adotar no sentido de reduzir os impactes provocados pelos novos empreendimentos turísticos. Dimensionamento e estimativas de procura para um sistema inovador de transporte coletivo … Ler mais
Estudo Sectorial de acompanhamento à Revisão do Plano Director Municipal de Setúbal. Neste contexto foi realizado um diagnóstico relativo ao sistema viário e de transporte público concelhios e proposto um conceito multimodal de acessibilidades. Foram geradas e analisadas propostas de intervenção relativas à rede rodoviária, redes de transportes público rodoviário urbano e extra- urbano e … Ler mais
O estudo consistiu na estimativa da repartição modal dos passageiros e funcionários do Novo Aeroporto de Lisboa para a localização Ota, na sua distribuição espacial e numa análise dos impactes que os mesmos teriam na rede de transportes (rede rodoviária – transporte colectivo e individual – e rede ferroviária). Para tal foi necessário realizar um … Ler mais
