A implementação de um Plano de Mobilidade Urbana Sustentável deve ser monitorizada de perto. O progresso em direção aos objetivos do plano e o cumprimento das metas deve ser avaliado regularmente com base nos indicadores de desempenho escolhidos. O acesso oportuno aos dados e estatísticas relevantes deve ser sempre garantido. A monitorização e a avaliação … Ler mais
Um Plano de Mobilidade Urbana Sustentável promove o desenvolvimento equilibrado e integrado de todos os modos de transporte relevantes, priorizando soluções de mobilidade sustentável. O PMUS apresenta um conjunto integrado de medidas para melhorar a qualidade, segurança, proteção, acessibilidade e eficácia de custo do sistema de mobilidade geral. Um PMUS inclui medidas de infraestrutura, técnicas, … Ler mais
Um Plano de Mobilidade Urbana Sustentável baseia-se numa visão de longo prazo para os transportes e a mobilidade em toda a área urbana funcional. Abrange todos os modos e formas de transporte: público e privado; passageiros e carga; motorizado e não motorizado; e em movimento e parado. Inclui também infraestrutura e serviços. Um PMUS contém … Ler mais
Um Plano de Mobilidade Urbana Sustentável baseia-se numa avaliação completa do desempenho atual e futuro do sistema de transportes na área urbana funcional. Inclui uma revisão abrangente da situação existente e estabelece uma referência (baseline) para medição do progresso efetuado. Para fazer isso, o processo de Planejamento de Mobilidade Urbana Sustentável deve identificar objetivos e … Ler mais
Um Plano de Mobilidade Urbana Sustentável visa atender às necessidades de mobilidade das de residentes e visitantes da área urbana funcional, bem como de instituições e empresas sediadas nessa área. O Plano deve seguir uma abordagem transparente e participativa, envolvendo ativamente os cidadãos e outras partes interessadas ao longo do desenvolvimento e implementação. O planeamento … Ler mais
O desenvolvimento e implementação de um Plano de Mobilidade Urbana Sustentável exige um alto nível de cooperação, coordenação e consulta entre os diferentes níveis administrativos e entre as instituições (e seus departamentos) na área de planeamento. Os elementos básicos são: Cooperação para garantir a consistência e complementaridade do PMUS com políticas e planos em setores … Ler mais
As cidades estão ligadas com a sua envolvente por fluxos diários de pessoas e bens, o que significa que âmbito geográfico de um PMUS tem que ser baseado na “área urbana funcional”. O âmbito geográfico é baseado na densidade populacional e nos fluxos de deslocação para o trabalho e visa capturar toda a área de … Ler mais
A economia circular surge como alternativa à economia linear e propõe que os resíduos de uma indústria sirva para matéria-prima reciclada de outra indústria ou para a própria. Pretende igualmente que o desenvolvimento de produtos tenha em mente um reaproveitamento que mantenha os materiais no ciclo produtivo. O modelo circular pretende acabar com ineficiências, ao longo ciclo de vida do produto desde … Ler mais
“PEDU – Mobilidade Sustentável – Programa de Incremento à infraestrutura de Mobilidade Suave – Elaboração de levantamentos topográficos e projetos de execução”, para Câmara Municipal de Valongo (junho a dezembro 2017) Todos os Projetos
Na sua recente campanha para reeleição como presidente da câmara municipal de Paris, Anne Hidalgo definiu como objetivo que todos os residentes da cidade devem conseguir suprir todo as suas necessidades diárias com uma curta caminhada ou passeio de bicicleta. Isto foi designado como a “cidade de 15 minutos” no seu manifesto eleitoral. Existem 6 … Ler mais
