O Paradoxo da Mobilidade: Porque é que menos carros significam economias mais fortes
O estudo “The Mobility-Productivity Paradox”, assinado por Todd Litman do Victoria Transport Policy Institute, apresenta uma tese que desafia décadas de planeamento urbano convencional: a produtividade económica tende a diminuir à medida que o tráfego de veículos motorizados aumenta. Contrariamente à perceção popular de que estradas mais rápidas e baratas impulsionam o crescimento, a evidência … Ler mais