Estudo de Impacte de Tráfego para Residência de Estudantes em Lisboa
Estudo de Impacte de Tráfego para Residência de Estudantes em Lisboa, para Orientempo – Investimentos e Consultoria (Outubro 2016) O que são Estudos de Tráfego? Todos os Projetos
Estudo de Impacte de Tráfego para Residência de Estudantes em Lisboa, para Orientempo – Investimentos e Consultoria (Outubro 2016) O que são Estudos de Tráfego? Todos os Projetos
No município de Caldas da Rainha a implantação de unidades comerciais com área superior a 250m2 é obrigatória a apresentação de um estudo de tráfego que permita avaliar os seguintes aspetos:a) A acessibilidade do local em relação ao transporte individual e colectivo;b) O esquema de circulação na área de influência directa do empreendimento;c) Os acessos … Ler mais
No município de Caldas da Rainha a implantação de unidades comerciais com área superior a 250m2 é obrigatória a apresentação de um estudo de tráfego que permita avaliar os seguintes aspetos:a) A acessibilidade do local em relação ao transporte individual e colectivo;b) O esquema de circulação na área de influência directa do empreendimento;c) Os acessos … Ler mais
No município de Barcelos, em processos de licenciamento, sempre que a localização do prédio ou o tipo de obra o justifique, podem ser solicitados, fundamentadamente, estudos complementares, designadamente, estudos de tráfego. Contacte-nos para mais informações. luis.caetano@w2g.pt
No município de Amarante nos conjuntos comerciais e estabelecimentos comerciais comárea de construção total superior a 2500 m2, conjuntos turísticos, áreas de localização empresarial e outros loteamentos destinados exclusivamente a atividades económicas ou plataformas logísticas, poderão ser apresentados para o estacionamento valores distintos dos fixados no PDM, desdeque fundamentados em estudos de tráfego. Contacte-nos para … Ler mais
No município da Trofa, o dimensionamento da oferta de estacionamento pode em situações especiais de unidades comerciais com área superior a 2500 m², ser diferente da definida para a situação seral, quando justificado por estudo de tráfego específico. Contacte-nos para mais informações. luis.caetano@w2g.pt
No município de Póvoa de Varzim o número de lugares de estacionamento deve ser definido em estudo de tráfego específico nas novas construções, bem como nas que venham a ser alvo de ampliação igual ou superior a 50 % da área de construção licenciada e com as seguintes caraterísticas: Contacte-nos para mais informações. luis.caetano@w2g.pt
No município de Vale de Cambra no caso de atividades comerciais, serviços, armazéns e outros locais abertos ao público geradoras de tráfego, deve ser garantido estacionamento suficiente, de acordo com estudo de tráfego a desenvolver pelo requerente, sendo que quando integrado nas estradas do PRN está sujeito à aprovação da entidade competente. O estudo de … Ler mais
O município de Vila Nova de Gaia pode ainda exigir que os projetos incorporem medidas de salvaguarda devidamente especificadas destinadas a garantir a não perturbação ou agravamento das condições de tráfego e a segurança da circulação nas vias públicas de acesso aos empreendimentos ou atividades situadas nas suas proximidades. Contacte-nos para mais informações. luis.caetano@w2g.pt
Para evitar a sobrecarga incomportável para as infraestruturas, o Município de Castelo Branco pode exigir aos requerentes de operações urbanísticas a demonstração do impacto da operação urbanística objeto do pedido sobre as infraestruturas, designadamente através da elaboração de estudos de tráfego. Contacte-nos para mais informações. luis.caetano@w2g.pt