Los Angeles está a utilizar o Campeonato Mundial de Futebol de 2026 como ensaio operacional para um objetivo mais ambicioso: realizar, em 2028, uns Jogos Olímpicos em que os espectadores não disponham de estacionamento nos locais das competições e tenham de recorrer ao transporte público e a serviços especiais de ligação.
A estratégia combina a rede ferroviária da LA Metro com 15 linhas temporárias de autocarros shuttle entre estações, interfaces e o SoFi Stadium, que não é diretamente servido por ferrovia. No jogo entre Espanha e Áustria, realizado em 2 de julho, foram contabilizadas cerca de 50 mil viagens nas linhas ferroviárias e mais de 30 mil nos serviços de transporte rodoviário dedicados.
A escala dos meios necessários evidencia, contudo, as dificuldades de organizar um grande evento numa região urbana marcada pela dispersão territorial e pela dependência do automóvel. Para responder à procura durante o Mundial, a autoridade de transportes recorreu a cerca de 200 autocarros emprestados. Para os Jogos Olímpicos de 2028, estima-se que possam ser necessários aproximadamente três mil veículos adicionais.
A operação também está a ser utilizada para melhorar a perceção pública do sistema. A LA Metro reforçou as opções de pagamento, passou a aceitar cartões bancários diretamente nos validadores e associou estações e interfaces a zonas de adeptos e iniciativas promocionais. Paralelamente, está a criar uma força policial própria e a investir em limpeza, segurança e apoio social, procurando responder às preocupações que afastaram parte da população dos transportes públicos.
Mais do que resolver definitivamente as limitações da rede, o Mundial está a permitir testar procedimentos, dimensionar recursos e conquistar passageiros que raramente utilizavam o sistema. A experiência de Los Angeles mostra como os grandes eventos podem funcionar como laboratórios de mobilidade, mas também confirma que uma operação de transporte público de grande escala depende de planeamento antecipado, integração entre modos e capacidade para mobilizar recursos excecionais.
Fonte principal: Ding, J. (2026). “LA uses World Cup to show off upgraded public transit and test plans to hold car-free Olympics”. Associated Press, 10 de julho de 2026.