A capital grega está a acelerar a transição para um transporte urbano de emissões zero com o apoio estratégico do Banco Europeu de Investimento (BEI). Numa parceria que envolve o Ministério das Infraestruturas e Transportes da Grécia e o operador público OSY S.A., Atenas está a passar de uma fase focada apenas na aquisição de veículos para um planeamento sistémico da sua eletrificação. Este passo é crucial, uma vez que a substituição de autocarros a diesel por modelos elétricos está a gerar um aumento sem precedentes na procura de eletricidade, especialmente nos depósitos, onde as frotas exigem carregamento de alta capacidade e fiabilidade.
O programa de investimento a longo prazo, apoiado pela equipa de consultoria do BEI, foca-se na expansão da infraestrutura de carregamento nos parques de recolha, no fortalecimento da rede elétrica e na integração de sistemas inteligentes de gestão de energia. Com uma frota que deverá atingir brevemente os 1.076 novos autocarros — dos quais uma parte crescente é totalmente elétrica —, as autoridades gregas reconhecem que a modernização dos veículos tem de ser acompanhada por uma infraestrutura robusta. Como salientou o Vice-Ministro dos Transportes, Konstantinos Kyranakis, a renovação do sistema de transportes exige as fundações certas para garantir uma operação que seja simultaneamente económica e amiga do ambiente.
A estratégia de Atenas reflete uma tendência europeia de integração dos sistemas de energia e transportes, abordando desafios complexos como a gestão de picos de procura e a estabilidade da rede. Além dos benefícios ambientais evidentes, espera-se que este investimento resulte numa redução dos custos operacionais e num aumento da fiabilidade do serviço para os utilizadores, traduzindo-se em poupanças a longo prazo para os contribuintes. O apoio técnico do BEI inclui ainda a avaliação de tecnologias, o desenvolvimento de roteiros de implementação e a assistência nos processos de concurso para a instalação da infraestrutura.
Este modelo de eletrificação urbana, que liga os objetivos nacionais de sustentabilidade à operação prática do dia a dia, poderá servir de exemplo para outras cidades europeias que enfrentam transições semelhantes. O foco de Atenas já não é apenas comprar autocarros elétricos, mas sim construir o ecossistema energético necessário para os manter em movimento de forma eficiente e sustentável.