O Porto de Pori, localizado na costa estratégica do Mar de Bótnia, no sudoeste da Finlândia, concluiu com sucesso um projeto de modernização das suas infraestruturas para potenciar a mobilidade dual — civil e de defesa — ao longo da rede transeuropeia de transportes. Financiado pelo Mecanismo Interligar a Europa (CEF) com um contributo de cerca de 3,1 milhões de euros, o projeto focou-se na remoção de estrangulamentos críticos no porto de Mäntyluoto, uma das principais áreas de carga da região.
A intervenção incluiu a construção de uma nova rampa fixa para navios roll-on/roll-off (RoRo) e a ampliação de um campo de carga adjacente, especificamente desenhado para o estacionamento temporário de mercadorias pesadas e de grandes dimensões, incluindo equipamento militar. Antes destas obras, a falta de instalações modernas e a capacidade de estacionamento insuficiente limitavam a resposta do porto à crescente procura logística e operacional. Com estas melhorias, o Porto de Pori reforça o seu papel estratégico, aproveitando a proximidade a bases militares importantes para apoiar a prontidão e a resiliência da União Europeia.
A eficácia da nova infraestrutura foi comprovada logo nos primeiros meses de 2025, sendo utilizada em diversas operações de carga civil que otimizaram a logística marítima regional. Além disso, as instalações demonstraram o seu valor estratégico durante exercícios militares conjuntos realizados na Finlândia em abril e maio de 2025, permitindo o transporte rápido e seguro de veículos e equipamentos das forças armadas. Este investimento sublinha a importância de criar infraestruturas flexíveis, capazes de responder tanto às necessidades económicas quotidianas como a situações excecionais de segurança.
Fonte: CINEA