Arranca esta semana, no Comité de Proteção do Ambiente Marinho da IMO (14–17 de outubro), um debate chave sobre um mecanismo global de preços de emissões para o transporte marítimo. Uma coligação liderada pela UE patrocina a proposta; Washington ameaça represálias diplomáticas e económicas.
O modelo em cima da mesa combinaria penalização para navios mais poluentes e incentivos aos mais limpos, com receitas potencialmente a financiar transição e adaptação.
Para ecossistemas portuários e hinterlands urbanos, a sinalização de preço poderá acelerar eletrificação em cais, combustíveis alternativos e cadeias verdes, mas o braço‑de‑ferro geopolítico pode adiar certezas de investimento.
Fonte: Reuters