Nos Estados Unidos, o domínio crescente de SUVs e pickup trucks nas estradas não é apenas uma questão de preferência de consumo, mas um fator crítico de insegurança rodoviária. Uma investigação recente conduzida pelo New York Times revela que estes veículos estão maiores e significativamente mais letais do que nunca. O jornalista Michael Keller demonstra como esta evolução no design e na escala automóvel está diretamente ligada a um aumento alarmante no número de mortes de peões registado no país.
A análise sublinha que a tendência para veículos cada vez mais volumosos cria uma combinação perigosa de visibilidade reduzida e um impacto físico muito mais devastador em caso de acidente. Ao contrário dos automóveis ligeiros tradicionais, a altura frontal dos SUVs modernos atinge frequentemente órgãos vitais, tornando as colisões com quem circula a pé muito mais graves e, em muitos casos, fatais. Esta realidade coloca em evidência o custo humano de uma indústria que tem privilegiado o tamanho e a potência em detrimento da segurança de todos os utilizadores da via pública.
Fonte Principal: The Rise of Deadly Trucks and SUVs – The New York Times