Estudo de viabilidade técnica e financeira de um sistema de Transporte Coletivo em Sitio Próprio (TCSP) a ser implementados na coroa norte da cidade de Lisboa. No âmbito deste estudo é efetuada a caracterização do serviço TCSP a desenvolver em duas etapas diferenciadas: numa primeira fase baseado em tecnologias tipo Bus Rapid Transit (BRT) ou Metrobus, admitindo que podendo esta evoluir posteriormente para soluções mais pesadas e dotadas de maior capacidade, Light Rail Transit (LRT). Para além da caracterização funcional O estudo pressupõe a definição do espaço canal e da sua inserção urbanística nas duas configurações, com o detalhe necessário à avaliação da sua viabilidade técnica, – envolvendo igualmente a sua compatibilização em termos da circulação rodoviária e estacionamento – e o desenvolvimento do modelo de exploração. A avaliação da viabilidade financeira tem necessariamente implícita a quantificação de custos associados à sua implementação, bem como a avaliação das receitas potenciais, estando essas suportadas em estimativas de procura
Cliente: Câmara Municipal de Lisboa
Em Colaboração: REFER Engineering SA e Oficina da Arquitectura
(em curso)
Foto: Flickr / Madalena Pestana