Estudo de Procura para o Concurso de Concessão Metro e Carris, Lisboa

Estudo de Procura para o Concurso de Concessão Metro de Lisboa e Carris, Lisboa O estudo tem como objetivo a estimação de procura e receitas nas redes da Carris e do Metro durante o período previsto para a concessão em concurso. Inclui o planeamento e coordenação de trabalhos de campo, caraterização espacial e socioeconómica da […]

Estudo de Procura da Linha do Oeste

Estudo de Procura da Linha do Oeste – Assessoria Técnica Especializada Estudo de incidência regional para a avaliação da procura de passageiros e mercadorias no contexto das intervenções de Modernização da Linha do Oeste, realizado para a IP Engenharia SA, tendo como cliente final IP Infraestruturas de Portugal, S.A.. Inclui a geração e análise de […]

Estudo de Caraterização da Rede de Transporte Coletivo da Lezíria do Tejo

A Comunidade Intermunicipal da Lezíria do Tejo e os municípios que a constituem deparam-se com novos desafios uma vez que a curto prazo terão sob sua responsabilidade não só a organização do sistema de transportes coletivos rodoviários no seu território. Este estudo pretende em primeira análise deter o conhecimento direto da oferta de transporte efetivamente […]

Estudo de Procura da Linha do Douro

Estudo de incidência regional para a avaliação da procura de passageiros e mercadorias no contexto das intervenções de Modernização da Linha do Douro, realizado para a IP Engenharia SA, tendo como cliente final IP Infraestruturas de Portugal, S.A.. Inclui a geração e análise de cenários evolutivos de procura em função do tipo de intervenções consideradas […]

Estudo de pré-viabilidade de soluções para a expansão do Sistema Automático de Transporte Urbano de Oeiras até à Estação Ferroviária do Cacém – FASE I e FASE II

Estudo de incidência supra-concelhia (Oeiras e Sintra) realizado no sentido de obter estimativas de procura para a extensão da rede atual do SATU de Oeiras até à Estação do Cacém, constituindo-se assim como uma alternativa em transporte coletivo na articulação entre as Linhas Ferroviárias de Cascais e de Sintra, suporte de importantes serviços suburbanos à […]

Estudo de Repartição Modal do Novo Aeroporto de Lisboa na Ota

O estudo consistiu na estimativa da repartição modal dos passageiros e funcionários do Novo Aeroporto de Lisboa para a localização Ota, na sua distribuição espacial e numa análise dos impactes que os mesmos teriam na rede de transportes (rede rodoviária – transporte colectivo e individual –  e rede ferroviária). Para tal foi necessário realizar um […]