Estudo de incidência regional para a avaliação da procura de passageiros e mercadorias numa nova ligação entre a Linha do Oeste e a Linha do Norte em articulação com a futura rede de alta velocidade ferroviária, sendo o cliente final a REFER E.P. (Departamento de Planeamento e Estratégia).
Complementarmente foi também avaliada a necessidade de implementar um novo terminal de mercadorias, tendo sido estimado neste caso o seu potencial de captação em termos qualitativos (tipologia de mercadorias e entidades envolvidas) e quantitativos.
O estudo incluiu recolha directa de dados (contagens de tráfego, inquéritos origem destino, inquéritos aos passageiros de transporte colectivo rodoviário e ferroviário com componentes de preferência revelada e declarada) e de informação (contactos com autarquias e associações/empresas relevantes).
Inclui diagnóstico multimodal de mobilidade motorizada na situação actual e análises na perspectiva da oferta e procura de transporte.
Foi efectuada a modelação das redes de transportes (rede rodoviária, rede ferroviária e rede de transporte colectivo rodoviário).
Foram gerados e analisados cenários evolutivos de oferta e procura no âmbito de passageiros e mercadorias, tendo sido estimadas as respectivas quotas de mercado.
No contexto do transporte de mercadorias foi analisada a pré-viabilidade em termos de potencial de procura da criação de uma terminal de mercadorias a localizar na Marinha Grande, tendo-se para tal efectuado o levantamento directo de informação junto das principais indústrias relevantes na área de estudo, com particular ênfase nas unidades industriais com potencial de exportação.
Foram estimados os volumes de procura de passageiros e mercadorias para os anos horizonte de projecto, tendo igualmente sido os inputs necessários ao estudo de viabilidade económica realizado a jusante.
Cliente: REFER
Colaboração: Ferbritas SA
(2008/2009)
Foto: Flickr / Nuno Morão